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Bardahl XTC C60 5W-40 1L – Olio Motore Moto 4T Premium | Tecnologia Fullerene, Massima Protezione Frizione e Cambio

  • Massima Protezione (Polar Plus + Fullerene C60): Una tripla barriera molecolare che riduce l’usura del motore a livelli minimi, anche sotto sforzo estremo.

  • Performance del Cambio e della Frizione: Ottimizza il funzionamento della frizione a bagno d’olio, evitando slittamenti e rendendo il cambio più preciso.

  • Viscosità Stabile 5W-40: Garantisce una lubrificazione immediata a freddo e una resistenza eccezionale del film d’olio alle altissime temperature.

  • Pulizia Motore Superiore: Impedisce l’accumulo di morchie e residui dannosi, mantenendo intatta la potenza e l’efficienza del motore.

Il prezzo originale era: €23,90.Il prezzo attuale è: €19,90.

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Descrizione

Tecnologia Esclusiva e Plus di Prodotto

  • Formula Polar Plus & Fullerene C60: La massima evoluzione della protezione Bardahl. Questa tripla barriera combina l’azione del film polare con le micro-sferette di Fullerene C60, che agiscono come cuscinetti tra le parti metalliche. Riduce drasticamente l’attrito, moltiplica la resistenza all’usura e salva il motore anche in situazioni di momentanea scarsità di lubrificazione.

  • Tecnologia Clutch Performance (Frizione a Bagno d’Olio): Formulazione sviluppata specificamente per i motori delle moto, dove lo stesso olio lubrifica motore, cambio e frizione. Garantisce il perfetto coefficiente di attrito per la frizione, evitando lo slittamento e assicurando innesti marcia fluidi, precisi e silenziosi.

  • Stabilità Termica ed Elevata Resistenza (Stay-in-Grade): Grazie all’uso di polimeri ad altissima stabilità, l’olio mantiene la corretta viscosità (5W-40) sia nelle partenze a freddo sia sotto lo stress delle temperature estreme dei lunghi viaggi o dell’uso sportivo, prevenendo il degrado precoce del lubrificante.

  • Controllo Totale dei Depositi: Offre un potere detergente e disperdente superiore. Mantiene i pistoni, i segmenti e le valvole totalmente liberi da lacche, morchie e depositi carboniosi, preservando la compressione originale e le massime prestazioni del motore nel tempo.

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